近兩年在一些平臺上騎摩托車的人越來越受關(guān)注，有越來越多的年輕人購車選擇摩托車，掀起了一股摩托熱潮，所以最近摩托車生產(chǎn)廠家占有的市場越來越大。但是在摩托車的生產(chǎn)的過程中，會產(chǎn)生大量的有機廢氣，今天我們就來了解下摩托車噴涂車間選擇哪種VOCs廢氣處理設(shè)備 。

VOCs廢氣處理設(shè)備 的選擇并不難，最重要的是要了解噴涂工藝和廢氣的風量、成分、濃度這三個方面。我們先來分析下摩托車在生產(chǎn)過程中哪些生產(chǎn)過程會產(chǎn)生有機廢氣，經(jīng)調(diào)查了解，摩托車生產(chǎn)產(chǎn)生 VOCs廢氣的主要過程是在摩托車噴涂車間，包括車架、油箱和外觀塑料等等的噴涂，噴涂顧名思義就是噴漆，噴漆大多會采用有機溶劑、空氣噴涂的方式，使用到的有機溶劑就會含有大量的易揮發(fā)物質(zhì)，部分還會含有三苯等有毒物質(zhì)，因此，摩托車噴涂車間使用VOCs 廢氣處理設(shè)備是非常必要的，這樣才可達到環(huán)評標準。根據(jù)調(diào)查某中高檔摩托車企業(yè)得知，在生產(chǎn)摩托車的過程中產(chǎn)生VOCs廢氣的主要生產(chǎn)過程是摩托車車架的噴涂和摩托車噴漆后的烘干過程，烘干會揮發(fā)出很多的VOCs 廢氣，此企業(yè)廢氣的特點是低濃度、大風量，根據(jù)這種情況，我們建議選用的VOCs廢氣處理設(shè)備是活性炭吸附脫附+催化燃燒裝置。

為什么說這款VOCs廢氣處理設(shè)備適合處理摩托車噴漆車間廢氣處理呢？活性炭吸附脫附+ 催化燃燒裝置是在廢氣進入管道后，進入活性炭吸附區(qū)域，吸附掉部分廢氣，部分凈化后的廢氣直接排出，剩余的未凈化的廢氣會經(jīng)過脫附成為高濃度廢氣進入催化燃燒裝置，經(jīng)過催化燃燒裝置種催化劑的催化將有機廢氣催化成二氧化碳和水，在此反應(yīng)過程中，并不會一直消耗大量的熱源，因為其中的換熱器可以回收95%以上的熱能，得以繼續(xù)維持催化反應(yīng)所需要的溫度。此 VOCs廢氣處理設(shè)備可以達到高處理效率，并且其中的活性炭經(jīng)過吸附脫附后也是可以重復使用，達到了節(jié)能的目的，運行成本不高。